產(chǎn)品分類
- + 孔板流量計(jì)
- - 智能型孔板流量計(jì)
- - 蒸汽孔板流量計(jì)
- - 焊接式孔板流量計(jì)
- - 平衡對稱流量計(jì)
- - 一體化孔板流量計(jì)
- - 多孔平衡流量計(jì)
- - 平衡孔板流量計(jì)
- - 環(huán)形孔板流量計(jì)
- - 圓缺孔板流量計(jì)
- - 標(biāo)準(zhǔn)孔板流量計(jì)
- - 調(diào)整型流量計(jì)
- - 多孔孔板流量計(jì)
- - 限流孔板
- + 噴嘴流量計(jì)
- + v錐流量計(jì)
- + 磁翻板液位計(jì)
- + 橫截面流量計(jì)
- + 文丘里管流量計(jì)
- + 巴流量計(jì)
- + 智能電磁流量計(jì)
- + 機(jī)翼測風(fēng)測量裝置
- + 楔形流量計(jì)
- + 彎管流量計(jì)
- + 壓力變送器
- + 皮托管流量計(jì)
- + 金屬管浮子流量計(jì)
- + 雙室平衡容器
對比一體化阿牛巴流量計(jì)與靶式流量計(jì)
更新時(shí)間:2017-12-25 瀏覽次數(shù):1666
一體化阿牛巴流量計(jì)對比靶式流量計(jì)究竟有何不同?我們可從以下三個(gè)方面來具體分析:
一、工作原理
一體化阿牛巴流量計(jì)是一根沿直徑插入管道中的空金屬桿,在迎向流體流動(dòng)方向有成對的測壓孔,一般是兩對,也有一對或多對。迎著流面的多點(diǎn)測壓孔測量的是正壓,背著流面的多點(diǎn)測壓孔測量的是負(fù)壓。阿牛巴流量計(jì)是利用測量流體的前后壓差來實(shí)現(xiàn)流量的測量。
靶式流量計(jì)在測量管(儀表殼體)中心同軸放置測量受力元件,當(dāng)被測介質(zhì)以一定速度(m/s)流動(dòng)時(shí),其自身產(chǎn)生相對應(yīng)的動(dòng)能直接作用于受力元件,及其流速在受力元件的分離產(chǎn)生壓差而形成的作用力,這個(gè)力反映了氣體流量的大小。
因此,在測量原理上,靶式流量計(jì)是動(dòng)能加差壓相結(jié)合運(yùn)算出的結(jié)果,得出的流量,而一體化阿牛巴流量計(jì)是計(jì)算前后壓差得出的流量。
二、測量元件
在冶金企業(yè)生產(chǎn)中,無論是高爐煤氣還是轉(zhuǎn)爐煤氣,水分、灰塵等雜質(zhì)含量都比較高,容易產(chǎn)生凝聚沉積物。另外煤氣管道管徑大、運(yùn)行壓力小,管道內(nèi)煤氣流速小,流量測量難度大。一體化阿牛巴流量計(jì)在測量中,流體對迎面取壓也的邊緣磨損會對流量系數(shù)逐漸發(fā)生改變,這與孔板銳邊磨蝕相似,造成性能不穩(wěn)定,在測量臟污氣體時(shí),取壓孔容易堵塞,由測量原理知道它測的是正對流體前后的壓差,堵塞以后造成差壓值不斷減小,降低了測量準(zhǔn)確度。靶式流量計(jì)主要是用于測量粘、稠、臟介質(zhì),其通過流體直接流動(dòng)對受力元件產(chǎn)生形成動(dòng)能和差壓,綜合運(yùn)算出數(shù)據(jù),不會因介質(zhì)太臟,受力元件變形、取壓孔被堵,介質(zhì)含有焦油等較臟介質(zhì)影響測量。
三、安裝
一體化阿牛巴流量計(jì)對安裝有一定的要求,安裝時(shí)必須確保取壓點(diǎn)與流線平行,稍有傾斜即引起測量誤差。同時(shí),由于煤氣壓力低、流速慢,形成壓差低,小量壓差在量程中占較大比例,極容易形成很大誤差。阿牛巴流量計(jì)由測量的是流體的點(diǎn)速度,因此對直管段要求比一般的流量計(jì)要長,只有保證足夠的直管段長度,才能使管內(nèi)流體有穩(wěn)定的流速分布,一般要求前直管段zui短長度在10D以上。靶式流量計(jì)安裝方便。安裝時(shí)的工作量少于阿牛巴流量計(jì);只需要管道上開一個(gè)DN50或DN65的孔,焊上短接,插入流量計(jì),鎖上螺絲就行。工作量為阿牛巴流量計(jì)的1/5,只需1-2個(gè)工人就能輕松完成。在線拆裝式靶式流量計(jì)可在不停氣的狀態(tài)下,對用戶管道進(jìn)行開孔、安裝,不需要停產(chǎn)就能輕松安成。